| Меню сайта |
|
MLn: |
| Форма входа |
|
Старая форма входа
');
_uWnd.alert(' Невозможно выполнить запрос, попробуйте позже ','',{w:250,h:90,tm:3000,pad:'15px'});
setTimeout("$('#blk549785').css('display','none');",'1500');}});
}
|
| Поиск |
|
SP: |
| Статистика |
|
Онлайн всего: 1
Гостей: 1
Пользователей: 0
LF: |
|
05:10
Скандал с немецкими подлодками
|
|
|
Греческие ВМС, после долгих ожиданий, препирательств и переговоров приняли первую подлодку пр. 214 – S120 Papanikolis. Подлодка была заложена HDW в Киле в 2001 году (первая подобного типа), но после спуска на воду в 2004 году обнаружилась масса недостатков – от растрескивания корпуса до низких параметров бортовой аппаратуры. Греки отказались принимать корабль, остановили строительство других лодок этой серии (на своих верфях – Элленик шипьярдс), и открыто выразили желание продать «незавершенку» на сторону. И вот теперь недостатки «устранены», лодка принята, флаг поднят, к НГ прибудет в Грецию… Лодки проекта 214 строятся для ВМС Греции, Юж.Кореи (по лицензии) и Португалии (как пр. 209PN), заказаны для ВМС Турции (пр. 214TN, с местным оборудованием, на местных верфях), ведутся переговоры о строительстве серии в Пакистане и в Индонезии (через Юж.Корею). Недостатки на лодках проекта находили не только на «Папаниколис», но греческий скандал был самым громким, что не могло не сказаться на экспортных перспективах. Не растерялись французы – в Пакистане, получив полный набор удовольствий – взрывы, обвинения во взятках и пр., от немецкого проекта практически отказались и снова склоняются к французскому проекту "Мерлин". Жаль, нашему судпрому уже не судьба всунуть туда пр.677 - себе бы освоить и построить хотя бы несколько штук... |
|
|
|
|
Похожие материалы:
| Всего комментариев: 1 | ||
|
||
0
[ Регистрация | Вход ]
| Категории раздела | ||||||||||||
|
| Календарь |
| Штуковина |
|
|