Воскресенье, 26.02.2017, 08:00	Приветствую Вас Гость

Главная » 2010 » Сентябрь » 15 » USS Saipan LHA 2

07:35 USS Saipan LHA 2
Корабль USS Saipan относится к классу LHA - Универсальные десантные корабли. Это, в общем-то, тот самый "вертолетоносец", с концепции которого французы обезьянничали "Мистраль", корейцы свой "Докдо", испанцы - "Хуана Карлоса" и так далее. Водоизмещение стандартное 25 600 т, полное 38 760 т. Длина 250 м, ширина 32,5 м, осадка 7,8 м. Две паротурбинные установки общей мощностью 70 000 л.с., скорость 24 узла. Вооружение: три 127-мм универсальных орудия, шесть 20-мм автоматов, две ПУ ЗУР "Си Спэрроу" (по 8 ракет), 30 тяжелых десантных вертолетов. Вместимость: 1900 человек, до 5000 т груза, два-три средних или до 17 малых плашкоутов. Построено пять единиц: "Тарава" (спущен на воду в 1973 г.), "Сайпан" (1974 г.), "Белло Вуд" (1977 г.), "Нассау" и "Пелелиу" (оба 1978 г.). Однажды у судостроителей США появилась мысль соединить возможности вертолетоносца и корабля-дока. Конечно, конструкторы отдавали себе отчет, что такое судно будет большим и дорогим, но действительность превзошла все ожидания. В 1973 году на воду сошел головной LHA "Тарава". Американцы придумали ему новое обозначение LHA - Landing Helicopter Assault, которое можно перевести как "ударный десантный вертолетоносец". В СССР судну дали более точное определение - "универсальный десантный корабль". По виду "Тарава" еще сильнее напоминал авианосец, чем "Иводзима", отличаясь от последней более угловатой полетной палубой и развитой надстройкой - "островом". Но его внутреннее устройство мало чем напоминало обычный плавучий аэродром. "Тарава" стал, несомненно, самым универсальным амфибийным кораблем нашего времени. Универсальность стоила весьма дорого: полное водоизмещение превысило 38 000 т - столько же, сколько у ударных "эссексов" времен войны. При этом каждый из боевых параметров LHA в лучшем случае лишь соответствовал аналогичным характеристикам специализированных амфибийных кораблей. Так, он принимал столько же морской пехоты (один усиленный батальон численностью до 2000 человек), столько же вертолетов (20 тяжелых или 30 средних) и не больше высадочных средств, чем обычный док (2 LCU или 17 LCM-6). Однако "таравы" делали все это одновременно! Кроме того, при необходимости с них могли стартовать самолеты вертикального взлета типа "Си Харриер", а на танковой палубе помещалось 40 плавающих гусеничных транспортеров. Доковая камера делала честь любому кораблю-доку и имела длину 82 и ширину 23,8 м. Система перемещения грузов была полностью автоматизированной и включала большое число лифтов, погрузчиков и транспортеров. Предусмотрительные американцы не забыли об обширных помещениях для штабов и обеспечении связи, так что LHA мог служить в качестве корабля управления высадкой. На нем имелся даже специальный акклиматизационный отсек площадью 450 м кв., где солдаты могли тренироваться в условиях, соответствующих предстоящему месту действия. В общем, новый корабль "умел все", но огромная стоимость (более чем втрое дороже "Иводзимы") не позволила создать значительную серию даже богатейшей стране мира - из запланированных девяти было решено построить только пять единиц.
1 2 3 4 5 Категория: Флот \| Просмотров: 3178 \| Теги: LHA 2, USS Saipan \| Рейтинг: 4.5/2

Настоящий материал самостоятельно опубликован в нашем мультиблоге пользователем bbird на основании действующей редакции Пользовательского Соглашения. Если вы считаете, что такая публикация нарушает ваши авторские и/или смежные права, вам необходимо сообщить об этом администрации сайта - как это сделать, описано в том же Пользовательском Соглашении. Нарушение будет в кратчайшие сроки устранено, виновные наказаны.

МАШИНА ВОЙНЫ